1现在还有国三的柴油吗?国三柴油和国五柴油价格差多少钱?

1、相差不大，国3批发5600元一吨，国4批发5900元一吨，国5中石化零售价价29元一升，7550元一吨。

2、国三已经淘汰，现在已经是国四为主。但是在某些地方仍在使用，主要是价格便宜。

3、首先国5柴油比国3柴油贵，正所谓一分价钱一分货，国5的肯定比国3的好，就好像汽油，97的要比92的好。柴油标准越高，柴油的稳定性，和清洁性就越强，柴油国标的提升，主要是指降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值，进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机沉积物。

4、报废补贴政策各地差异显著。例如，北京的报废补贴金额在4200至60000元之间，而主动将车辆转出北京市的补贴仅为报废补贴的一半，这在一定程度上影响了车主的选择。

5、为了推动老旧柴油货车的淘汰，特别是2024年1月1日以前注册的柴油货车和2024年12月31日前采用稀燃技术和“油改气”的老式燃气汽车，各地纷纷出台补贴政策。例如，北京的报废补贴金额在4200元至60000元不等。车主自愿调出北京则有相应的一半补贴。总的来说，国三柴油车的前景黯淡。

2现在柴油车国四和国五有什么区别

在柴油发动机的技术升级中，国四和国五之间存在显著的不同点：排放标准的提升：！--国四排放标准作为***第四阶段标准，要求汽车通过技术手段如更高效的催化转化器、二次空气喷射和冷却排气再循环系统，严格控制HC、NOx、CO和PM等污染物排放，使其达到规定的排放限值。

相较于国四，国五标准提高了污染物排放要求，更加注重环保。车辆排放控制系统因此变得更复杂，成本也随之增加。对车主来说，虽然日常使用中可能感觉不到明显变化，但部分车型的动力性能可能会有所下降。全国范围内，国五标准自2024年1月1日起强制执行。

国四与国五柴油，主要区别是柴油的品质不同，国五的品质更高，燃烧时排放的废气更少，对环境污染更少。

3国4柴油4700一吨是否有假

1、国国5是污染物排放的标准，通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

2、在动力上，国四柴油发动机和国三发动机好几乎是处于相同的水平。目前，国四发动机因为在动力上也并非胜过国三多少，所以国三仍然是处于被肯定的发动机。国4发动机在国3发动机的基础上增加了尾气处理系统，尾气处理分两种，一种是需要添加“尿素”液来完成，一种是增加颗粒捕捉器完成。

3、目前，多数柴油车都是国四标准，到明年1月1日，所有柴油车必须都是国四标准的。如果目前买车，只要注意一下，是不是电控共轨，有没有后处理系统（尿素喷射系统）就行了。

4柴油价格多少钱一吨

进一步计算得出，一吨柴油的总价为84375元乘以2024斤，等于7685元人民币。因此，如果你想知道你所在地的柴油价格，只需要用当地每升柴油的价格X除以6，再乘以2024斤，就能得到一吨柴油的大致费用。这个计算公式是：X/6 * 2024。

生物柴油的价格大约在5200元人民币每吨。 水性燃料的价格则在2024元人民币以上每吨。 若以每公斤2024元人民币计算，则每公升生物油的价格将根据具体密度有所不同。

所以，柴油价格35元/升，密度0.826等于大约76865元一吨。

针对您的询问，“贵州省柴油批发价格”有所差异，以下是相关情况：在大庆市场，柴油的最低价格可达12元每吨。然而，值得注意的是，部分小型炼油厂或非法作坊的柴油价格更低，但可能存在质量问题，如可能含有轮胎、橡胶废物和废弃机油，这对汽车性能可能产生负面影响。

生物柴油的成本大约为每吨5500元。 无醇燃料涵盖了多种类型，包括植物油、生物柴油等，各自成本分别为每吨5500元和2300元。 新型无醇燃料的成本约为每吨3500元。 生物柴油的燃烧性能良好，可广泛应用于常规灶具。 生物柴油的生产技术多样，如油脂原料合成、废油生产及微藻热解等方法。

生物柴油一吨的成本是8000左右。生物柴油厂目前正面临寒冬期。目前生物柴油的原料价格在8000-10000/吨，而柴油价格只是7000多。几乎所有的生物柴油厂都已停产。得到了无催化剂条件下反应的特点。

5柴油车国3国4国5国6怎么区分?

三国、四国、五国、六国；机动车***证书：上面标有机动车***证书，俗称大绿皮书。环保绿标：三星为国，四星为国，五星为国，六星为国。年份估计：因为***6等。都有上市年份，可以看好车型年份估计。排放标准：欧盟早在20世纪90年代就已经实施。

这是汽车的尾气排放标准。国三是指***三级机动车排放标准，国四是指***四级机动车排放标准。最新的排放标准是第六个***排放标准。从2024年开始，我国很多城市和地区开始实施第六项***排放标准，被很多人称为迄今为止最严格的排放标准。***3：是***第三阶段车辆排放的标准，相当于欧洲的3号排放标准。

国国5和国6是汽车尾气排放标准的标识。其中，国4标识为“国Ⅳ”，国5标识为“国Ⅴ”，而国6标识为“国Ⅵ”。这些标识背后的数字其实有简单的逻辑，Ⅴ代表5，Ⅰ代表1。当Ⅰ在Ⅴ左边时，代表4，即5减去1；当Ⅰ在Ⅴ右边时，代表6，即5加上1。

最后，我们来看国六的识别图标。国六是目前最严格的汽车尾气排放标准，它的识别图标是一个橙色底色的数字“6”，中间同样有一个白色的圆圈。这个标识通常会出现在汽车的保险杠、车门和尾部等位置。总的来说，识别国国五和国六的标识图标非常简单，只需要看颜色和数字就可以了。

在探讨汽车排放标准时，我们主要关注的是国四！--、国五！--和国六！--。以下是它们的具体介绍： 国四排放标准！--，由环境保护部于2024年4月15日！--发布，对于汽油车的实施时间是2024年7月1日！--。然而，对于柴油车，其标准执行有所差异，根据不同类型和地区实施。

国3国4国5国6最简单的区分方法就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记。或者登陆机动车环保网，通过输入车辆VIN编号和发动机编号后6位来查询。国三标准 2024年7月1日全国实施，对发动机和排气系统进行了升级改造。增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。